航运业是高风险的行业，油轮船队更是处于风险的顶端。然而，中海油运在内外贸运输的生产经营中连续多年未发生上报以上等级事故;PSC检查连续9年无船舶滞留，无缺陷通过率达70%以上;大石油公司检查接受率达95%以上。该公司之所以能保持良好的安全生产状态，很大程度得益于大力推进企业文化建设，围绕船舶安全管理积极开展安全文化建设。

　　中海油运在推行安全文化建设中，努力做到与国际TMSA管理模式接轨，与精细化管理相结合。首先是完善公司安全管理体系，严格规范操作规程。针对承担国内外石油及其他油品类运输特点，建立了包括SMS安全管理体系、综合管理体系、安全管理信息通报制度等一套完整而严密的制度。同时，制定和实施安全生产责任制和问责制，并把安全考核指标分解落实到各轮，成立由船长、政委、轮机长、大副等组成的船舶“安全自查小组”，形成每航次的安全小组会议或碰头会制度，每周的安全例行检查制度等，逐级负责，一级抓一级。

　　为了有针对性地做好靠前指导， 中海油运以SMS为主线，把企业文化建设与弘扬企业核心价值观结合起来，融入到船舶安全管理中，并不断吸收国内外安全管理的先进理念，结合公司的实际开展安全文化建设。如网络多媒体技术、创办船舶海上图书馆、黑板报、宣传栏、专题讲座、培训班、研讨会、安全技能竞赛等，广泛宣传安全文化知识，传授安全技能、应急处理方法等，使广大船员从多渠道、多层次、多方面感受安全文化的熏陶。同时，以典型引路，在船舶开展“四好”班子建设、“学树创”活动、“七十佳”活动、劳动安全竞赛活动等。

　　中海油运将树立安全理念，加强安全知识培训，提高船员的安全防范意识和安全防范技能作为安全文化建设的重点。一方面利用船员伤亡事故案例开展宣传教育，通过《船管信息》、《中海油运》等刊物，或利用船舶“三长”会议，分析事故发生的原因，总结吸取的教训，以及采取的措施等，增强船员的自我保护意识。另一方面抓好船员安全培训，在《中国海运船员船岸培训管理暂行规定》的基础上，结合油轮特点制定了《中海油运船员培训管理细则》，根据大油公司、PSC检查以及公司经营的需要，先后设立了驾驶员海进江、驾驶台资源管理、驾驶台班组管理、PMS授权轮机长、大油公司检查培训、船舶电脑管理系统培训、“三长”理论和业务培训、电子海图、防污染、船舶安全员等培训项目。培训的内容还根据船舶和船员的实际情况不断更新，突出培训的针对性、实用性。实行船舶“三管”以来，通过加强对船员的岗前套派培训，大大提升了船员安全操作技能。2009年，该公司已开展各类培训112期1500余人次。

　　2008年以来，索马里附近海域特别是亚丁湾频繁发生船舶被武装海盗劫持、追逐的事件。为了加强船舶保安工作，该公司还将开展防海盗演练，将此列为船舶安全文化建设的一项内容。