安全生产是永恒的主题，是一切工作的基础!

　　全国安全生产工作会议指出，安全生产要切实加强法治体制机制建设、保障能力建设和监管队伍建设。三项建设，给了我们一个强烈的信号：国家重点突出人的因素在安全生产工作中的战略作用，把安全队伍建设提升到了一个新的高度。

　　安全人才队伍是实现安全发展的基础和主题，他们的知识结构和专业技术在安全监管工作中发挥着极其重要的作用。可以说，能不能实现安全发展，保障员工生命财产安全和健康在很大程度上将取决于安全队伍。在关爱生命、关注安全、以人为本的今天，大力加强安全人才队伍建设，实现“人才兴安”战略，已显得尤为重要、紧迫和现实。

　　具体到企业来说，安全队伍建设是安全专业化管理的需要。安全是决定企业存亡的一门学科，一项系统工程。安全队伍正是安全这项工程的有力执行者。离开安全队伍建设，安全工作就是空谈!

　　企业如何打造安全队伍，一个重要的标准就是要以企业实际为切入点，适应企业发展为基准。

　　作为事故易发的特种设备制造公司，我公司决策者高瞻远瞩，在安全工作，尤其是在安全队伍建设方面大做文章，并取得了预期的安全成果!

　　公司安全队伍主要包括专职安全员、兼职安全员、司索人员和帮教员。

　　一、打造专业专责型专职安全员队伍

　　专职安全员是企业安全队伍的中坚力量，以分区域负责制专职专责进行公司安全工作，具体工作就是负责传达和落实公司安全生产的各项规定和措施，反馈一线班组的安全工作情况。

　　打造高素质专职安全员，一要宣扬一种意识，即对生命的尊重和敬畏!生命安全是人类最重要、最基本的需求，一切生活、生产活动都源于生命的存在。由此引导其对工作的深度认识和职业道德在脑中的加强，更好地以主人翁的意识去工作。这是从职业道德方面增强其工作执行力。

　　二要提高完善其安全生产知识技能和现场实践经验，要求以技服人。这是从管理资本方面增强其工作执行力。

　　三要求专职安全员有热心。专职安全员的工作离不开广大干部职工的理解、支持和配合，对待职工不能以“领导”自居，要把每个职工都当做朋友，看成亲人，努力使自己成为他们的朋友。要以热忱、爱岗敬业、爱职工、爱企业自律。这是从交际方面增强其工作执行力。

　　四要专职安全员做“黑脸包公”。这里有两层含义。“黑脸”指要敢于管理，敢于得罪人。在看到违章违制现象时，百分百地指正，并对照有关条例或规定，百分百处罚。“包公”指公正无私。工作中，专职安全员在原则问题上绝对不可以让步，要一视同仁，决不可厚此薄彼。另外，对待违章和事故，要遵守“三不放过”和“及时上报”原则。这是从原则方面增强其工作执行力。

　　五要对专职安全员进行考核。平时工作中领导和一线职工对其监督，事故发生时采取领导问责制。平时或年终对工作业绩进行客观考核，结果与工资和津贴挂钩。这是从约束管制方面增强其工作执行力。

　　二、打造有责任心、善管理的兼职安全员队伍

　　兼职安全员是安全工作由区域到管理的一个过渡。一般由班组普通职工兼任。他们最了解班组职工的具体情况，最熟悉生产现场环境以及存在的危险源点和不安全因素，实际上已经掌握了开展安全工作的第一手资料。然而目前，由于生产与安全不能统筹兼顾、津贴少等诸多原因，兼职安全员有名无实，形同虚设，其参与现场安全管理的职能被大大弱化了。

　　企业应在其职业道德完善的前提下尽快完善兼职安全员的安全生产责任制，规范其职责。在这点上重点在于与专职安全员职责的责任归属划分上。必须说明的是，我公司兼职安全员人数达到49人，在班组安全管理这一环中，他们是班组安全工作的核心。兼职安全员应每天对其所在班组的设备性能加以检测，监督职工安全作业，排查安全隐患以及及时整改隐患，每月定时、准确、全面的的将班组安全工作的具体情况反馈给专职安全员。专职安全员应在此基础上进行二次排查并做补充记录，督促兼职安全员限期整改。这样，专、兼职安全员各有监管侧重点，不致于互相推脱责任，也不致于形成监管真空和监管盲区。

　　打造兼职安全员，还应把其纳入安全骨干员工管理范畴，在管理上要为他们撑腰，在奖金分配上要向他们倾斜，使其有责可负，有利可图。唯有如此，兼职安全员才能腰杆硬、底气足、职工服，才能最大限度的把他们的积极性调动起来，放开手脚、大胆参与班组安全管理，构建又一道坚实的安全屏障。

　　三、打造严谨认真型司索人员队伍

　　司索人员是在工序方面监管安全工作的，是安全工作由面到点的又一个过渡。之所以把司索人员纳入安全队伍范畴，是公司性质以及事故倾向性决定的。我公司作为起重行业制造公司，起重吊运作业特别频繁，造成了吊运事故多发性这样一个事实。09年事故报表中，超过50%的轻伤事故都是吊运事故。由此决定了司索人员建设对安全工作的重要性。

　　司索队伍建设，一要让其充分了解其岗位责任的重大。在现场吊运时组织协调天车工、信号指挥工、就近其他作业工种等，确保吊运工序严谨、规范有序。

　　二是要进一步提升司索人员的整体素质。一点是从责任意识与道德观念上培养其使命归属感，再就是从吊运工序中实实在在的技能方法上予以指导。如“司索工手势要领”、“现场吊运七步法”、“十不吊”等知识的学习。

　　三是要落实持证上岗制度。司索证是对司索人员能力的一种肯定，也是对其他一线员工身体安全的负责。要求司索人员在周期性培训的同时，努力通过相关部门资格审查后领取证件，并且保证证件的真实有效性和不过期性。

　　公司司索队伍有数百人，规模很大。在班组事故敏感的这道工序中发挥督导和模范带头作用，对其他员工也有一种辐射作用。这样就能更深层次、更全面化的向“人人讲安全”的大安全观迈进。

　　四、打造实干保障型帮教员队伍

　　帮教员是基层安全工作的典型代表，一般由有资历(经验丰富、技能熟练)的一线员工担任，其帮教对象主要是新进厂员工。新员工受其技能、经验、对公司了解等条件约束导致了事故的高发率。这同时也从侧面反映了帮教员的必要性。

　　帮教员建设，一要道德意识上对其进行思想渗入，使其有主人翁精神。二是讲究专业对口。举个例子来说：话说隔行如隔山，新进厂的焊工的帮教员必须是焊工。只有这样，才能充分发挥其帮教员技能支持与经验优势。三是要明确帮教员义务职责，要以身作则，不断教授完善新员工操作技能，教导新员工其工种安全操作规程和安全常识。并确保新员工身体的绝对安全。四是要加强监管并附以津贴支持。平时帮教员的帮教内容，在不在一起上班和被帮扶对象的成绩纳入其政绩考核，使其拥有连带责任。

　　五、安全队伍做好安全工作需要关注和克服的问题

　　1、监管的关注点。

　　首先是关注敏感工种工人。

　　从我公司2009年度的事故报表来看，发生事故的主要工种为机加工、吊装、剪板机作业，分别占到事故比例的50%、13%和13%。这就要求我们对机加设备操作工(包括磨、铣、刨床等操作工)，尤其是剪板机以及类似多发事故设备操作工的监管、督察教育以及再培训，使之在安全知识上不断充实自己，在理念上由“要我安全”向“我要安全”过渡转变。

　　其次是关注事故易发时间。

　　从公司事故发生的时间来分析，早上刚上班和下班前一小时，职工安全意识相对浅薄，是事故多发时间段。还有就是节假日，职工容易放松警惕，易发生安全事故。基于这个现实和血的教训，要求专、兼职安全员、司索人员和帮教员在维护好自己安全带同时，对一线职工加大监督力度，确保事故敏感时刻的安全生产。

　　2、监管的一个难点。

　　咱们从一则笑话说起。从前一个徒弟和师傅学习理发，一开始的时候，师傅先让徒弟以冬瓜做模型练习。徒弟总是在练习完后将剪刀插在冬瓜上。后来真正给人理发时，悲剧发生了：剪刀插在了顾客的头上。

　　这个笑话揭示了一个工作中的致命硬伤——习惯使然，错误的一种惯性思维。在企业生产活动中，就是工人的习惯性违章和惯性违章。一线职工有“投机取巧”等陋习，工作急于求成，图省事、怕麻烦、抄近路，以致违反作业程序、省略一些必要的安全措施和环节，报侥幸心理。这就是安全队伍监管的最大难点。这就要求安全队伍在监管工作中，严格要求工作按部就班，工序严谨，加大惩治力度。尽可能减少甚至杜绝事故的二次发生。

　　总而言之，伴随国家安全生产年的宣贯，各个企业也借着东风一起落实安全生产月和大整改内容。企业安全队伍建设，也要借着这东风加强注重安全管理人员的职业道德、业务素质和工作能力培养，努力建设一支优秀的安全管理队伍作为企业发展的重要安全支柱，并以此确保企业安全生产的真正落实!