建设安全文化，既要有定性的要求，还要有定量的指标，要在不断的实践中建立健全安全文化的评价体系。自我修复机制、监督机制，犹如举起的两条强有力的臂膀，构筑起安龙江轮稳固的安全文化评价体系。

　　反思，是“安龙江”人的传统，通过经常性的案例分析会，“安龙江”人不断掌握消除隐患的手段;通过自查，“安龙江”人举一反三;通过责任人的现身说法，“安龙江”人不断强化安全意识。

　　今年第二季度，广远公司安全形势十分严峻。安龙江轮党支部、学创领导小组积极响应号召，把传达、学习、贯彻公司安全工作的通电、文件精神作为头等大事来抓，并借此机会对本轮的安全工作进行一次较为彻底的梳理，先后组织安全工作座谈会，安全工作大讨论，团员、青年为安全和效益“建言献策”活动，围绕安全问题开展学习讨论、业务培训、岗位练兵、知识竞赛、应急演练等安全活动100多次，大大地增强了船员的安全意识，扎实了操作技能，巩固了安全管理。开展“四查”、“四加强”活动，即查麻痹思想、查设备隐患、查岗位责任心、查管理漏洞，共查出10条存在问题，其中4条缺陷立即纠正，6条问题制定整改措施;加强安全意识教育、加强业务学习、加强技能培训、加强应急演练等。船舶领导班子制定了贯彻通电精神实施方案，结合通电、文件内容有针对性地组织船员进行专题培训，如驾驶员的雾航和避碰规则，轮机员电机员的安全操作等演练活动。

　　制度失去监督，必将导致无序与混乱。安龙江轮对安全工作实行全民监督，建立互相监督、自我管理机制，为安全文化建设奠定了坚实的群众基础。有一次，有个岸上修船工人躲在舱底抽烟，机工王有德发现后立即制止，工人生气地把烟头卡灭随手一扔，王又耐心地要他把烟头捡起来。该工人对安龙江轮如此认真抓安全不得不佩服。还有一次，一名水手正准备爬上驾驶台顶的雷达架更换旗绳，值班驾驶员一看他既不戴安全帽，又不系安全带，坚决不让他上雷达架。

　　船舶领导对监督的参与无疑能起到模范表率工作。安龙江轮船舶领导不仅以身作则执行船舶规章制度，还严格地抓好各项规章制度的落实。他们定期检查各部门对安全制度的落实情况，发现问题及时解决。船长、政委每天晚上睡觉前坚持对全船巡视一遍;轮机长也对机舱进行巡视，督促其他船员工作认真负责。习惯成自然，现在，安龙江轮船员在工作中都能做到相互监督，及时指出存在的问题并予以纠正。

　　安龙江轮还对制度的执行情况进行定期检查，各部门每个月检查一次，一个季度评议一次，半年小结一次，全年进行总结。

　　监督评价机制，使安龙江轮的安全管理出现良性互动效应，全体船员的安全意识不断增强，各项安全规章制度得以有效落实，船舶安全生产得到强有力的保证。

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